miércoles, 16 de noviembre de 2016

VÍAS - La Última del Movimiento.





         Ir, en el sentido. En el sentido de un tránsito rápido. Como si fuese necesario ir rápido porque todo va rápido en ésta vía.Y si en esta vía, en este camino, en esta dimensión no se va rápido se pierde el ritmo y puede ocurrir un accidente. Hay peatones alrededor. Hay peatones en esta vía esperando para cruzar. Esperando que el último carro pase o que haya un tiempo y espacio prolongado para atravesar. Si el peatón no entiende el ritmo del autopista puede cruzar a un momento inoportuno y lo puede atropellar un carro. ¡Atropellar! Atropellar es un acto de inconsciencia. De Inconsciencia de que hay otros, de que hay más, ¡de que hay! otra cosa que no soy yo y mi movimiento. Si tengo que ir rápido, voy rápido y no por eso me debo sentir culpable.

       Ésta mañana iba muy tarde. Tarde para llegar a un sitio porque había un acuerdo de una hora específica. Iba muy tarde y entrando a la avenida; en la forma automática que estaba, veo que hay personas que necesitan cruzar. Entonces, por un instante miro al retrovisor para ver si soy la última. Porque mi deseo fue detenerme para que ellos pasaran. Sí, mío, reconozco que eso lo deseaba el yo. Pero inmediatamente me di cuenta que estaba ya en una vía rápida y no podía hacerlo. Podía venir alguien por atrás y ocasionar un choque. Mera precaución, Básica. 

          Luego, pienso mirar en el retrovisor para ver si viene alguien atrás y a qué velocidad: La función de un retrovisor. No viene nadie. Soy la última. Pero los veo que ellos están esperando que yo pase para pasar después de mí. Puede ser más peligroso que yo les quite esa referencia de lo habitual porque entonces tardarían en reaccionar. De repente reaccionarían tardíamente, no entenderían por qué me detuve, podía venir un carro por detrás y no se veía prudente. No iba a ser algo que ellos estuviesen entendiendo, sentí eso. 

          Cuando me doy cuenta de todo esto, cuando lo siento, mi decisión fue acelerar porque me encontraba en una vía rápida y tenía que reaccionar. Pero es increíble que sí. En dos o tres oportunidades a 2 km de distancia estaban personas que también estaban esperando para avanzar. Yo iba lenta, quizás por eso era la última, no lo sé. Pero porque era la última, ellos también estaban esperando que yo pasara para ellos pasar detrás de mí. ¡Estaban listos ya para pasar después de mí! en el momento que yo entrara en ese movimiento de carros, a esa organización de carros, que iban a cierta velocidad, distancia, ritmo característico, habitual, para lo que está diseñada la avenida. ¡Porque es una organización! 

         Si uno lo ve desde un avión , desde arriba, se verá que es una organización por la proximidad y otra serie de características; igual que como pasa con los pueblos. Lo cierto es que es complejo lo de la convivencia, de los ordenes, de los sentidos, de los mecanismos porque todo en un espacio tiene una función como una autopista que está hecha para ir muy rápido. Ir lento puede ser peligroso. Otro movimiento que no sea rápido sería perjuicioso incluso para los dos, no solo para el que va rápido sino también para quien va lento. Podríamos hacer algunas diferencias de cual nos parece que sufriría más. De repente veo algunas ventajas, si los queremos comparar pero lo importante es que ese sentido, esa orquesta tiene sus partes de cuerdas, vientos, percusión. Tiene varias partes que constituyen una determinada manera de moverse.

         Como en las cascadas, por ejemplo, la piedra que caiga en el centro de la cascada, en el centro, sabrá que hay una cantidad de vientos en esa parte. Y a esa organización le llamamos caos. Sabemos cuando el caos es natural y cuando es humano. La avenida es el caos del humano. Pero ¿quien le permite al humano lo que hace? Si el cielo no lo permite nada sucede. Pero por alguna razón , por alguna, nos parezca lo que nos parezca. Nos puede parecer que hay algo bueno o algo malo. Pero ¿qué es bueno y qué es malo?

        Lo importante es saber ubicarse en esa avenida donde sabiendo y conociendo el sentido de los movimientos de ese espacio, porque hay diferentes en un solo espacio. Por ejemplo, en la consulta donde voy a ver si me dejan entrar tarde (Uy) hay diferentes movimientos: está el que puntura, el que anota, el que despuntura, el que hace la historia. Y es al que hace la historia, el más lento,  al que más hay que esperar porque es el que dice qué es lo que se hará a los otros movimientos. 

        Es tener esa referencia del sentido, del movimiento, del espacio o de los movimientos del espacio. y así poder evitar un accidente: evitar un movimiento fuera de orden. Y podemos discutir los ordenes ¿no? este orden es bueno, este es malo, aquel orden, el otro orden. Por eso es que es importante que el orden lo establezca la naturaleza porque si el orden lo establece la naturaleza nuestra intervención no nos causará eso que nos causa; que nos causa como culpa. ¿NO? como: "Oye pero es que esto lo estamos haciendo nosotros los humanos. La estamos requetecagando". Y de cierta forma colaboramos porque usamos la ciudad y sería verdaderamente idiota no asumir que estamos ya enfermos también. 

        Entonces, pues agradecer ¿No? Agradecer en el fondo que podemos ver algunos sentidos de los movimientos. Y podemos tratar de no hacer tanto daño a lo que existe. De no hacernos daño. Porque somos existencia también. Con la idea de propiedad decimos: te tienes que querer tú. Pero a lo mejor queriendo a los demás aprendes a quererte tú. Si hay algo que se afianza en esta cultura es que aparentemente te quieres. Si hay algo que te enseñan es que te quieres porque te pintas el cabello.. por ejemplo. ¿Ah si? ¿Te quieres porque te destiñes el cabello? ¿no? ¿De verdad? Quizás no se conoce ni se entiende el sentido del cabello.

         Es complejo pero es vivirlo. "Usted vive muy intensamente" De verdad que sí. Muy intensamente ¿por qué? ¿De qué otra manera hay que vivir? Un SERVICIO ESPECIAL hay que hacer de la vida. Sí. Un servicio especial y vomitar todo ese tóxico que es el daño; que es esa necedad por el dolor porque hace falta llorar pero se puede llorar de felicidad también. En la victoria, mas cuando es popular, las lagrimas salen porque nos damos cuenta que lo logramos, que logramos algo que nos habíamos propuesto. Cuidarnos, puede ser un buen principio para mantenernos en el sentido. Así seamos la última persona del movimiento.

sábado, 12 de noviembre de 2016

TRÁFICO - "Las ventajas del aire acondicionado"



         La Bici es el vehículo que te necesita para funcionar. Su función es servirte, como la de las piernas. De hecho necesita de tus piernas y de tu corazón para funcionar. Bueno, ¡pueden ser las piernas y el corazón de cualquiera! No es un tema de propiedad. En el sentido de lo complementario, su función es servirle a la humanidad. Pero para funcionar ella necesita que un humano ponga sus piernas con su corazón a funcionar con ella.

          Muchas veces las cargamos en los brazos para sacarla de su lugar, ese lugar al lado de tu cama (si vives en un cuarto como yo). Pero pasando de lado el "romanticismo", Hay una co-operación. Nótese que no escribí  "Necesidad" sino cooperación.

          El aire a respirar cuando se anda la bici (Salvo que sea en la montaña o el campo) no siempre es tan natural si tienes que usar los caminos para vehículos de motor. El aire acondicionado te da la ¿Ventaja? de no contaminar tus pulmones con ESMOG pero te encierras, literalmente.

          Sólo conduzco dos vehículos: La Bicicleta y El Automóvil. La Bicicleta no tiene aire a-condición-ado pero sí que entiende el comportamiento de un vehículo que va "encerrado". Él va y en casi ningún caso avisa cruces, guarda la distancia de respeto (1,5m), No, no, no. No son muy humanas sus conductas, de sus conductores, valga la redundancia. Y en la vulnerabilidad de la bici se siente. Son un peligro.

          Al conducir un carro con aire acondicionado me condiciono. Sí, me condiciono al ambiente interno, me encierro en mí misma. No necesito la cooperación de los demás. Es el auto-móvil casi automático que soñamos algún día cuente con piloto automático. Automático, repito.Y si el motor corre con facilidad podría despegar unos cuantos centímetros de la tierra.

          Tiene una ventaja de dudosos beneficios porque el aire a-condicion-ado te ha condicionado. Sí, nos condiciona a respirar un aire poco beneficioso para la salud. Por ahí leí que "Los trastornos respiratorios y musculares son los más frecuentes. Entre ellos, podemos citar, según datos médicos del Colegio de Fisioterapeutas de Madrid, catarro, tos, asma, neumonía o faringitis, así como dolores de cabeza, lumbago, problemas musculares o de cuello."(1) Por experiencia sé que el aire seco del aire acondicionado afecta la salud del cuerpo, sobre todo de las vías respiratorias, en un índice bastante perceptible y síntomas patológicos evolutivos desagradables.

         Resulta que esa condición que se le da al aire no es tampoco una salvación del esmog. Es, en la mayoría de los casos, más seguro de afectar tu salud. Además, esa condición de encerrado en esa cámara de gas tóxico pero frío, moviendo las piernas muy poco, el corazón bombeando lo mínimo, en una velocidad "atropellante"; viene siendo la condición más conveniente para el sistema. Esa condición de ego inflado que da el automóvil con aire acondicionado.

         Al complemento, la bici es esa "Peligrosa Hazaña" de ser feliz en un mundo a-condicion-ado. Esa "Indignante Vulnerabilidad" capaz de despertar todos los miedos del ego. No posee ventajas porque no puede servir sin motor automático. Me hace sudar, reír, llorar, caerme, saltar, morir, vivir. No es superior a nada y por eso es de bajo estrato. Difícilmente atropella. No avanza velozmente aunque te permite volar. No te da tanta alergia como el aire acondicionado. Eso sí que es enfermedad de rico. La bicicleta no tiene ventajas. Su ventaja, eres tú.

         Cuando se daña el aire y bajas el vidrio, vas más atento a quienes están a tu lado. Ves que en la camioneta a tu par en el semáforo va un conductor de unos 70 años que le acompañan dos mujeres como de 50 echando cuentos, con los vidrios abajo. Ves por el retrovisor derecho que se acerca una moto con un niño de unos 7 años en el primer puesto disfrutando de la velocidad en el tiempo y del viento en su cara. No avanzas indiferente al ver el verde y esperas que un peatón ya dispuesto no detenga su marcha porque la tuya se multiplica con sólo afincar la chancleta. Te olvidas de sacar el teléfono porque te entretienes con lo que hay afuera o porque te lo pueden robar si te atacan los miedos.

         Es como humanizar el automóvil pero sin glamour. Claro, siempre puedes ir a distancias más largas en menos tiempo, otra ventaja sobre la bicicleta. Pero siempre tan superior, el automóvil condiciona el ego mientras que la bicicleta lo hace útil para vivir sano y feliz. ¡Qué importa si no es superior a otra cosa! ¡Poco da si tiene más o menos ventajas! ¡Nos hace humanos! ¡Que se lleve todos los méritos de ventajas el aire acondicionado! Su sequedad me lastima y me encierra en una atmósfera falsa.

(1) http://www.ellahoy.es/salud/articulo/aire-acondicionado-ventajas-y-desventajas-para-tu-salud/75701/